¿A quién reclamar cuando nuestro vehículo se quema?

¿A quién reclamar cuando nuestro vehículo se quema?

Imagínate que estás buscando aparcamiento en el centro de Santa Cruz o de La Laguna. Esto es una tarea difícil, pero, casualmente, encuentras sitio al lado de un contenedor de basura. Sea por el motivo que sea, se prende fuego y tu vehículo se ve implicado, encontrándotelo hecho un amasijo de hierros ennegrecidos. ¿Qué hacemos ahora?. El objetivo de este artículo es orientarles a que no cunda el pánico. Es normal que nos pongamos un poco nerviosos si le pasa algo a nuestro coche, o, más incluso, si es prestado, pero todo tiene solución. El seguro obligatorio, en principio, cubre el coste en caso de incendio, siempre y cuando se contrate la cobertura en caso de fuego en el vehículo. Las aseguradoras ofrecen esta garantía aparte del coste principal del seguro, y no es necesario adquirir el “todo riesgo” que, como podemos intuir, es bastante costoso. Eso sí, la cobertura total implica el reembolso total, con lo que, en cualquier caso, quedarías cubierto. Muchas veces, durante un incendio, se daña una parte del coche, con lo que el seguro cubriría no más del 75 % del valor venal del vehículo. Ahora bien, una vez ocurrido el trágico suceso, la pregunta que surge es: ¿Y esto quién me lo paga? En el caso de que el coche estuviera estacionado en la vía pública y el fuego se iniciara de forma fortuita en otro vehículo, alcanzando al nuestro, éste último debe contar con un seguro de responsabilidad civil que cubra los gastos correspondientes. Si el fuego se inicia, de manera fortuita en nuestro coche, sería el seguro propio de responsabilidad civil...
Más tecnología, menos accidentes

Más tecnología, menos accidentes

Con los años y, atendiendo al número de personas que pierden la vida a causa de un accidente en la carretera, se ha hecho necesaria la investigación y el desarrollo de tecnología capaz de prevenir y evitar accidentes. Con estos datos, sabemos que un 93% de los accidentes son a causa de fallos humanos y, de este porcentaje, un 80% se deben a la falta de atención en los 3 segundos previos al accidente. Desde las instituciones públicas hasta los fabricantes de vehículos, reúnen fuerzas para reducir el número de víctimas en la carretera a la mitad y que conducir sea un medio completamente seguro. Los datos hablan por sí solos, y es que en el 2016 perdieron la vida 1.810 personas. El objetivo de la DGT y del gobierno es reducir considerablemente esta cifra mediante los sistemas de asistencia a la conducción. ¿Cómo ayudan los sistemas de asistencia a la conducción? Primero de todo, estos sistemas ayudan a eliminar el fallo humano con el objetivo de evitar un accidente, o al menos, a reducir sus consecuencias. Según un estudio de la DGT, la implantación de los ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), reduciría el número de accidentes en un 57% con lo que cerca de 51.000 siniestros podrían evitarse o ver descendida su gravedad. Los ADAS pueden ver, comprender y reaccionar según las condiciones de la vía por la que circulamos, si hay personas cerca, coches a nuestro alrededor u otro tipo de elemento que pueda causar un percance. Mediante un sistema de radares, lásers y cámaras, el vehículo puede frenarse ante la cercanía de un peatón, avisarnos de...
¿Qué tiene el maletín de herramientas de tu coche? ¡Comprueba si está completo!

¿Qué tiene el maletín de herramientas de tu coche? ¡Comprueba si está completo!

Todos sabemos que, en el coche, son necesarias una serie de herramientas que, a menudo, no tenemos. Y es que por mucho seguro que tengamos contratado y grúa que nos proporcione asistencia, existen unos básicos que todo conductor debería llevar siempre cerca. ¿Partimos de lo más básico? Alicates: son importantes para cortar, ya sea cables, cuerdas…También pueden ayudarnos en tareas de sujeción, a modo pinza. Como todas las herramientas del mundo, es importante atender a su calidad; invertir más desde un inicio es, a medio-largo plazo, gastar menos. Comodidad y robustez son, en este caso, los aspectos a tener en cuenta. Asimismo, recuerda que la zona aislante debe estar hecha de plástico o goma. Cinta aislante: hablando de aislantes, ella es nuestra mejor amiga. Nos sacará de todos los apuros que surjan; sí, también en un picnic o día de playa. Recomendamos al menos un ancho de 5 centímetros para que nos pueda ayudar en roturas de retrovisores, embellecedores o parachoques. Destornilladores: aunque hablamos en plural, no hace falta una docena. Punta plana y estrella son siempre la elección correcta. Fusibles y lámparas, por ejemplo, pueden requerirnos esta preciada pieza. Guantes: si nos toca abrir el capó, es mejor siempre hacerlo con ellos puestos. Nos ayudarán a evitar accidentes tales como quemaduras y su precio no es nada elevado. Cómpralos duros, que protejan suficiente, y no te olvides de ponértelos para cambiar desde líquidos hasta una rueda. Linterna: es un elemento del que solemos prescindir a menudo con la excusa de ‘ya la tengo en el móvil’. Pero, ¿y si estamos sin batería? No te arriesgues y añade una...
Complementos imprescindibles que siempre debes llevar en el coche

Complementos imprescindibles que siempre debes llevar en el coche

Nunca puedes olvidar llevar en tu vehículo una serie de objetos que, además de ser obligatorios por ley, son muy útiles en el caso de sufrir un accidente o un contratiempo en la carretera. Cada vez que se va a conducir se debe llevar una serie de objetos que, además de ser obligatorios, son fundamentales para solventar una situación de emergencia. Además existe un equipamiento opcional que es recomendable llevar también en el vehículo. Equipo obligatorio a llevar en el coche: Aunque sea para realizar desplazamientos cortos, hay una serie de cosas que siempre debes llevar en el coche para viajar más seguro. Algunas de gran utilidad según las circunstancias y otras porque, directamente, te obliga la ley. Chaleco y triángulo reflectantes: Ante cualquier incidente con el vehículo, algo que puede ocurrir incluso en un trayecto de pocos metros de distancia, estarás obligado a utilizarlos, por tu seguridad y la de los demás. Obligatoriamente tienes que llevar estos elementos en la maleta del coche. Todo esto homologado correctamente. Rueda de repuesto: No tiene por qué ser del mismo tamaño que la normal, aunque si es más recomendable, es una de las cosas que estás obligado a llevar en el coche siempre, tanto la rueda como el kit para poder sustituirla en caso de pinchazo, (gato, llaves para aflojar las tuercas, etc). También existen otros kits que reparan los pinchazos leves, con parches, espuma, líquidos,…). Documentación del vehículo: nunca olvides llevar toda la documentación en regla, tanto los papeles del vehículo como la documentación del conductor: DNI, permiso de circulación, pegatina que da validez a la ITV, ficha técnica, etc....
Manías que nos van a dejar sin coche

Manías que nos van a dejar sin coche

Ya te has sacado el carnet y, con la experiencia, vas adquiriendo manías que tu coche, de aquí a un tiempo, va a lamentar. Porque nunca es tarde para corregirlas, ¡lee atento!. La vida de tu medio de transporte está en juego. Aunque todos tenemos manías y vicios al conducir, la mayoría de ellos son perjudiciales. Unos afectan a la seguridad vial y otros, al propio coche, al que sin querer ‘maltratamos’ con acciones diarias. Por ello, hoy te contamos unas pocas cosas a evitar que le darán un respiro a tu coche. ¡Manos arriba!. Ya te lo decimos en la autoescuela; las manos, en el volante. Y es que, además de por seguridad, debemos tenerlas ahí para evitar estropear nuestra palanca de cambios. Al dejarla apoyada en la famosa bolita, estamos forzando los sincronizadores y reduciendo su tiempo de vida. Estos son unos pequeños ‘embragues individuales’ que contiene cada marcha. ¿Mejor dejarlos quietos, no?. Además, estamos hablando de una avería bastante cara. El reposapiés, además de un nombre, tiene una función. Entonces, ¿por qué te empeñas en que tu pie izquierdo viva en el embrague?. Ni ‘al límite’ cuando vamos circulando ni pisado a fondo en los semáforos. Descánsalo y evita, además de problemas mecánicos, tensiones corporales. ¿Bajadas en punto muerto? Nunca. Hace mucho tiempo se extendió el mito: para ahorrar combustible hay que poner el punto  muerto en las bajadas. Más allá del peligro que supone para la seguridad ir con el coche sin marchas, es un grave atentado para tu vehículo si consta de caja de cambios automática. Los resaltos o ‘guardias muertos’, con paciencia. Aunque...

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