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¿Cuánto te costará no llevar encima los papeles del coche?

¿Cuánto te costará no llevar encima los papeles del coche?

Sí, no es una broma. No llevar la documentación del coche encima podrá suponerte una multa desde los 10 hasta los 3.000 euros. ¿No crees que es para tomárselo en serio? Por norma general, la cuantía dependerá del papel ‘olvidado’. La gravedad del mismo o los antecedentes que tengamos al respecto también serán factores determinantes. Y es que, a pesar de contar con una serie de documentos imprescindibles para circular, un 25% de los españoles admite haber conducido, por ejemplo, con la ITV caducada. Si vas sin carnet de conducir, aunque lo tengas vigente y en regla, las autoridades te exigirán 10 euros, mientras que si los datos que figuran en él no están al día, la multa asciende a los 80€. Menos suerte correrás si lo tienes caducado, pues serán 200 euros. Conducir con una autorización que no habilita este fin supondría una multa de 500 euros y la pérdida de 4 puntos. Respecto al permiso de circulación, los baremos son similares: 10 € si no lo tenemos encima y hasta 500 si no lo tenemos expedido o nos lo han retirado. ITV, la eterna despistada Son muchos los casos en los que la ITV es la eterna olvidada, y no debería. Más allá de conceptos de seguridad obvios, pues ponemos en riesgo nuestra integridad y la del resto de conductores y viandantes, conducir sin ITV en vigor te costará 200€ si no lo has llevado al centro o ha resultado desfavorable y hasta 500€ si ha resultado negativa. Además, si la ITV es desfavorable o negativa, el propietario del vehículo cuenta con un plazo máximo de 2...
Los motivos que indican que la rutina te ha hecho mal conductor

Los motivos que indican que la rutina te ha hecho mal conductor

¿Cuánto llevas al volante? ¿Uno, dos, quince años? Dicen que la experiencia es un grado y tu llevas miles de kilómetros a tus espaldas. No hay secretos, piensas. Pero no. Cuanto más tiempo llevemos con ello, más malos hábitos habremos adquirido. Y esto afecta a nuestra seguridad Por eso hoy te invitamos a recapacitar, a hacer autocrítica, a recordarte que la automatización de la conducción para nuestras mentes nos hace perder la atención. Porque bajar la guardia es algo que puedes lamentar para siempre. Nada de móviles, nada de distracciones. Las diez y diez al volante Cuando llevamos mucho tiempo conduciendo, se nos olvida de que las manos al volante tienen, académicamente, forma y hora. Pecamos, en ocasiones, de girar con una mano, dejar la otra en la palanca de cambios o apoyarla bien cómoda en la ventana.  Por la naturaleza de nuestras articulaciones, estamos cometiendo un error que afecta a nuestra capacidad de reacción. Los límites de velocidad existen Nos creemos que, por experiencia, los límites de velocidad no van con nosotros. Nos los saltamos, los ignoramos…e incluso hablamos de que son sólo para nóveles. Pero todos los conductores convivimos en la carretera y a la hora de tener un accidente, podemos estar implicados. Nadie te preguntará cuanto llevas conduciendo cuando te llegue la multa… La distancia se llama de seguridad Sí, se llama de seguridad y afecta al a misma. Por muchos kilómetros que hayas recorrido, la distancia de seguridad tanto lateral como frontal ha de ser respetada. Un frenazo no te deja a salvo ni con 30 años de carnet.  ¡La física es la física! Olvidos...
Cómo mantener intacta la carrocería de nuestro vehículo

Cómo mantener intacta la carrocería de nuestro vehículo

Aprovechando que estamos en el mes de junio y que tenemos muchas ganas de disfrutar de nuestras playas, hoy les damos unos consejos sobre cómo evitar la corrosión de la carrocería de nuestro coche, sobre todo en verano. Aunque hay varios motivos por los que nuestra pintura se desgasta más rápido de lo normal, no está de más que lo recordemos, sobre todo cuando utilizamos el coche para adentrarnos en las zonas de baño cerca del mar. Podemos enumerar, al menos, tres razones por las cuales la pintura de nuestro coche sufre en verano y se desgasta el triple que en cualquier otra época del año. La gravilla y las piedras pequeñas que nos encontramos en la carretera producen pequeños impactos, tanto en la base del coche como en la carrocería, con lo cual, muchos de esos pequeños perdigones se van acumulando y hacen que la pintura se desgaste. El salitre, muy común en casi todas las zonas de la isla, o la maresía (como también se denomina), es un elemento corrosivo de alta intensidad, por lo que, unido a los pequeños impactos de las pequeñas piedras y que la sal encuentre un lugar semioxidado, hacen que la corrosión se extienda de manera rápida. Esta tercera razón, menos común pero que causa un importante desgaste en la pintura del coch,e es la sal utilizada después de una nevada para eliminar la nieve de la calzada. Con lo cual, cuando subimos al Teide para ver la nieve, la sal instalada en la carretera unido a que, al estar en un paraje natural protegido, encontramos muchas piedras pequeñas en el asfalto,...
Infracciones que a menudo cometes y son motivo de multa

Infracciones que a menudo cometes y son motivo de multa

Las multas de tráfico más evidentes son las que tenemos siempre en cuenta e intentamos no cometerlas, pero a menudo realizas actividades que no son reglamentarias y a ti nunca se te ha pasado por la cabeza que pueda ser una infracción. Te mostramos algunas de las infracciones más cometidas : 1-Lavar o reparar el coche en la calle : Seguro que lo haces regularmente para mantener tu coche limpio, pero ¿sabías que te pueden multar? Está prohibido arrojar materiales que puedan degenerar el estado de las carreteras como los jabones que utilizas u otro tipo de material que pueda dañar la vía. 2- Repostar el coche con el motor encendido o usando el móvil : Puede suponer una multa de 200 euros y tres puntos del carnet, ya que puede ser peligroso para ti y para los que están a tu alrededor. 3-Tener la matrícula sucia o estropeada : La matrícula tiene que ser visible tanto de día como de noche (con la luz), si no es así te puede suponer una multa de hasta 200 euros. 4-Pegar adhesivos no reglamentarios: Solamente cuando impiden la visibilidad en la carretera. 5-Tocar la pita sin motivo : Puede conllevar una sansión leve y 80 euros de multa 6-Besar a tu novia mientras estás conduciendo: Es considerada como una distracción al volante y supone una infracción leve, al igual que jugar con ella, fumar o comer. 7-Regalar gestos ofensivos : Retener el tráfico o desagradar a otros conductores con gestos despectivos puede conllevar una multa de 200 euros. 8-Distraer al conductor : Subirte en una guagua e impedir que el conductor...
¡Mima el aire acondicionado de tu vehículo!

¡Mima el aire acondicionado de tu vehículo!

El peor enemigo del aire acondicionado es la humedad, con la llegada del verano ya es hora de revisar el vehículo para evitar complicaciones a la hora de conducir durante las vacaciones. En las épocas de invierno, que no se usa el aire acondicionado, es posible que se haya descargado y tengas que volver a recargarlo mediante el mecánico o por ti mismo. La carga se hace a través de una estación de carga de aire acondicionado, esto depende del modelo del coche, porque no todos llevan la misma cantidad de refrigerante y aceite, entre algunas otras cosas. El elemento principal de que el aire acondicionado funcione correctamente es el filtro de polen, con el tiempo, se ensucia y filtra cada vez menos. ¿Cómo cargar el aire acondicionado? Conectar las mangueras de alta y baja presión al circuito del vehículo. La máquina empieza a limpiar y a recuperar el gas y el aceite viejo. Comprobar que no hay fugas en el circuito. Realizar carga de gas y aceite. Comprobar si el aire acondicionado funciona perfectamente. ¿Cuándo cargar el aire acondicionado? Existen muchas variables para decir una fecha exacta de cada cuanto revisarlo, los expertos recuerdan que, un coche no pierde casi nada del líquido refrigerante que recorre el circuito del aire acondicionado, supone esto que, salvo que el vehículo haya enviado otras alertas (fugas, poco caudal o poco frío), lo recomendable es revisar el estado del mismo, aproximadamente cada 5 años. Todo depende del uso que le demos, porque existen zonas donde seguramente ni haya q revisarlo, porque ni se utiliza. Es un componente que durará muchos años sin...

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