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Multas de tráfico: las claves para afrontarlas

Multas de tráfico: las claves para afrontarlas

¿Has cometido una infracción mientras conducías y te han multado? Puede que no estés de acuerdo con el criterio del agente a cargo de esa multa, pero tendrás que pagarla te guste o no. Sin embargo, el procedimiento de sanciones de tráfico es más complejo de lo que parece a simple vista. Podemos dividirlo en varias etapas: –    Los primeros 20 días desde su notificación. Durante este período se puede disfrutar de un descuento del 50% del importe de la multa. –    Una vez finalizada esta etapa se inicia el período ejecutivo de cobro de las sanciones. Se aplica el importe de la multa con un recargo del 5%. –    Notificación de providencia de apremio, ahora es la Agencia Tributaria la encargada de reclamar el importe de la multa. Si llegamos a este punto tendremos que abonar también los recargos de apremio ordinario, los intereses de demora por la cantidad adeudada y los costes asociados. En esta fase se puede solicitar un aplazamiento o pago fraccionado, aunque no siempre se concede. –    Cuando termina el plazo de providencia de apremio se procede al embargo. Embargo Una vez finalizado el plazo de providencia de apremio, se procede al embargo de bienes. La multa de tráfico pasa a ser una deuda con el Estado, y no se necesita pasar por los tribunales para justificarlo, pues las administraciones públicas cuentan con el privilegio legal «de autoridad». Los embargos se realizan a través de la notificación de diligencia de embargo, que llegará primero a la entidad relacionada con el bien a embargar, al obligado tributario y finalmente a cotitulares o al cónyuge si...
El Gran Hermano de la DGT

El Gran Hermano de la DGT

La nueva medida de la Dirección General de Tráfico (DGT) para fomentar el uso del cinturón de seguridad es la instalación de 225 cámaras destinadas a controlar únicamente el uso o no de este elemento de seguridad. Y es que, en los últimos 5 años un 25% de las víctimas mortales de los accidentes de tráfico en España no llevaba el cinturón de seguridad puesto. Las cámaras se ubican en puntos estratégicos de las carreteras donde se han producido más accidentes en los que los conductores no llevaban el cinturón. En Canarias, de momento, solo se han colocado dos de estos dispositivos, ambos en Tenerife, uno en la TF-1 (km 3,54) y otro en la TF-5 (km 3,50). En los dos primeros meses de puesta en práctica de esta medida (hasta mediados de junio) no se sancionará a los infractores, sino que Tráfico enviará al conductor una carta informativa con el fin de concienciar sobre la importancia del uso del cinturón entre todos los pasajeros del vehículo. Una vez finalizado este periodo, se procederá a sancionar con 200€ y la retirada de 3 puntos del permiso de conducir a quienes capte la cámara incumpliendo esta norma, pero solo a los que estén al volante de un turismo, el resto de vehículos (guaguas, taxis ambulancias, vehículos de policía y bomberos, vehículos del cuerpo diplomático, etc.) se sumarán seis meses más tarde. Cuando una de estas cámaras capta a un conductor sin el cinturón de seguridad, la DGT envía a su domicilio una ficha con las pruebas de la infracción. La fotografía tomada por la cámara, se somete a un sombreado...
Las cosas que cubre tu seguro y no lo sabías

Las cosas que cubre tu seguro y no lo sabías

 Tener un coche en España implica la contratación de una póliza de seguro. A menudo, nuestra única obsesión es el precio, olvidando en ocasiones las coberturas que nos ofrece. También miramos si es un todo riesgo, un con franquicia o un seguro a  terceros. Desde Autoescuela Weyler queremos hacer hincapié en que no es una tontería. No se trata de una decisión espontánea, sino meditada y requete pensada. La letra pequeña, como en todo contrato, es imprescindible. Coberturas, asistencia en carretera…todo importa. Pero, ¿qué más nos puede cubrir el seguro y no lo sabemos? Asistencia en carreteras no asfaltadas. ¿Eres amante del camping o las playas con caminos extraños? Ten cuidado antes de pisarlas con tu coche. Algunos seguros no incluyen asistencia en estos tipos de vías. Reparaciones inmediatas Hay ciertos tipos de averías, normalmente leves, que la asistencia en carretera puede reparar de manera inmediata. Los conductores de las grúas suelen estar capacitados para ponernos las pinzas o cambiarnos una rueda en caso de reventón. Envío de llaves de repuesto Si eres un olvidadizo, este punto te interesa. Imagina que, de vacaciones, pierdes las llaves de tu coche.  Lo más normal es que no lleves encima las de repuesto. Dependiendo de la aseguradora y de si las has perdido tú o te las han robado, te pueden enviar las llaves a tu nueva ubicación. En algunos casos, y si hay riesgo de robo, hasta te llevan el coche en grúa a un taller de la aseguradora. Defensa en multas Si nos llega una multa y creemos que es ilegal o injustificada, la gran mayoría de pólizas nos va...
10 formas de coger el volante que te pueden suponer una sanción

10 formas de coger el volante que te pueden suponer una sanción

Dirigir el vehículo con una sola mano, es causa de infracción y puede suponer una multa. El reglamento de circulación insiste en que los conductores siempre deben tener una postura correcta en todo el recorrido. De esta manera se evitarían una gran cantidad de accidentes. El Artículo 18 del Reglamento General de Circulación dice que: “deberá cuidar especialmente de mantener la posición adecuada y que la mantengan el resto de pasajeros del vehículo”. En el caso de que no se cumpla esta norma, se arriesga a que le multen con 80 euros, dependiendo del agente de tráfico que corresponde. En las autoescuelas enseñan de la manera en que la Dirección General de Tráfico (DGT) indica que es la forma correcta y reglamentaria de colocar las manos en el volante. Lo más aceptable es ponerlas a las 10:10 horas, como si fuese un reloj analógico, no obstante acepta las 09:15 horas como forma apropiada de agarrarlo, siempre llevando los brazos flexionados para disminuir las lesiones en caso de accidente.     También es verdad que es la posición más indicada y cómoda para realizar un giro eficiente y rápido y sin que las manos se choquen e impidan realizar la acción con éxito. Algunas veces son muchas las horas al día que pasamos conduciendo y adoptamos una serie de posturas inconscientemente, que a la larga perjudican la manera de conducir y la capacidad de reacción ante un imprevisto. Estos son algunos nombres famosos sobre las posturas de los automovilistas:  EL PILOTO DE RALLY: Se agarra el volante con fuerza e inclina el cuerpo en las curvas creyendo que hace contrapeso...

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