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¿Cómo circular correctamente por una rotonda?

¿Cómo circular correctamente por una rotonda?

Gracias a las rotondas el tráfico es más fluido en algunas zonas;o eso dice la teoría. La realidad es que son muchas las personas que no conducen en ellas de una manera óptima, lo que a veces ocasiona más atasco y las convierte en puntos negros de siniestros y accidentes. Por eso es imprescindible conocer al detalle cómo se conduce en una glorieta, de manera que consigamos maximizar sus ventajas. Y lo más importante: no vale quedarnos con la teoría, sino que debemos ponerlo todo en práctica, por el bien de nosotros y del resto de conductores. Adelantarnos, la clave Cuando vamos a entrar en una rotonda, es importantísimo ser previsor. Antes de llegar a ella, como conductor, debes saber qué salida vas a tomar. De esta manera elegirás el carril adecuado, facilitando nuestra circulación y evitando posibles parones en medio de la misma. Si tu intención es abandonar por una de las primeras salidas, has de incorporarte a la glorieta por el carril derecho. Si por lo contrario, saldrás después de la mitad, entra por el carril izquierdo para, lentamente, ir situándote en el derecho a medida que este va quedando libre. Es importantísimo recordar que, si la salida que vamos a tomar está próxima y no hemos llegado al carril derecho, lo ideal es dar otra vuelta entera, evitando pararnos  e interferir en el tráfico o detenerlo. Si la salida que vamos a tomar se aproxima pero aún estamos situados en los carriles centrales o izquierdos, será preferible realizar una vuelta para poder incorporarnos poco a poco, antes que optar por realizar una maniobra que puede entrañar...
Neumáticos adecuados: la clave para reducir el consumo del vehículo

Neumáticos adecuados: la clave para reducir el consumo del vehículo

Cuando hablamos de neumáticos lo hacemos siempre pensando en clave de seguridad; y no nos falta razón. Pero, ¿sabías que un mantenimiento adecuado de los mismos también es vital para reducir el consumo de tu coche? Hoy, te lo contamos. Y es que de sobras es sabido por todos que un neumático bien cuidado nos dará adherencia y seguridad, pero, ¿qué más debemos conocer al respecto? Para empezar, es importante saber que los neumáticos que se venden en la Unión Europea cuentan con un etiquetado especial: la Etiqueta Europea del Neumático. En ella aparece información sobre sus características, sobre el cuidado del medio ambiente y sobre cuestiones de seguridad. En este último apartado, son tres los criterios que aplica: prestaciones de frenado en mojado, consumo de combustible y nivel de ruido exterior. Entender este etiquetado nos ayudará a tomar decisiones inteligentes a la hora de elegir el que más nos convenga en nuestro día a día.  Además de nuestra seguridad al volante, está en juego el cuidado del medioambiente, gracias a la mejora del rendimiento del combustible. De esta manera, eligiendo bien, reduciremos el impacto de la huella ecológica, pues el neumático es responsable de un 21% del consumo del vehículo, gastando un 3% más de combustible si no tienen la presión adecuada. Elegir un neumático F (la peor categoría) en lugar de uno A (la mejor), puede suponernos hasta 300€ de gasto extra en la vida de un neumático. En base a esto, es importante a la hora de renovar los nuestros tener en cuenta todos los aspectos detallados anteriormente. Recuerda que, cuando su vida útil ha terminado,...
Acciones habituales que te pueden costar 200€ y más de 3 puntos

Acciones habituales que te pueden costar 200€ y más de 3 puntos

La DGT sigue trabajando en los nuevos cambios del Reglamento de Circulación y esto, a los conductores, nos interesa. Y es que ahora, tres acciones que siempre han sido habituales al volante, nos pueden costar 200€ y más de tres punto de carnet. ¿Descubrimos cuáles?   Si bien son más las acciones que la Dirección General de Tráfico no quiere que queden impunes, estas tres nos resultan bastante interesantes, debido a su habitual y errónea frecuencia entre los conductores. Aunque estas modificaciones entrarán en vigor el próximo 11 de mayo, te lo contamos ya, ¡para que no te pille el toro y te vayas acostumbrando! ¿Cuáles son? Conducir con el móvil en la mano Ya no será necesario que la policía te pille hablando por teléfono; con llevar el móvil en la mano será suficiente para que nuestro saldo de puntos en el carnet se vea mermado. Lo que antes suponía tres puntos, ahora restará seis. No utilizar correctamente los sistemas de retención Si omites el cinturón de seguridad o no colocas correctamente los sistemas de retención infantil, estás perdido. Además de jugarte la vida, la sanción económica te hará perder 200€ y también cuatro puntos del carnet, uno más que con el reglamento actual. Poseer un detector de radares El Reglamento actual permite el uso de los avisadores de radares, pero no de los inhibidores ni los detectores. Hasta ahora, siempre ha sido muy difícil comprobar que se estaban utilizando estos últimos cuando las patrullas paraban a los conductores, pues bastaba con apagarlo en el momento. Por eso, la nueva norma indica que el hecho de portar un...

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