¿Por qué no apruebo el examen práctico (V)?

Nueva semana, nuevo capítulo que no se pueden perder si quieren aprobar el examen práctico. En esta ocasión, nos centraremos en los cambios de sentido, la parada y el estacionamiento. ¿Preparados?

• Cambio de sentido

Observación: Si vamos a cambiar de sentido y no observamos el tráfico, ya sea delante, detrás o lateralmente, tendremos una falta leve.

Señalización: Estarás cometiendo una falta leve en los siguientes supuestos:

No poner los indicadores o ponerlos al contrario; poner el intermitente demasiado pronto o en el último momento y, también, no quitarlos cuando hayamos cambiado el sentido, en función de la duración.

Selección de lugar: Al elegir el lugar podemos cometer tres tipos de errores; el leve si lo hacemos en un lugar prohibido por norma, una deficiente si además de
estar prohibido por norma, obstaculizamos, y una eliminatoria si lo prohíbe una señal de la que hacemos caso omiso.

Ejecución: nuestra falta será leve si realizamos hacia atrás un movimiento más de lo necesario en función del espacio o bordeamos fuertemente el bordillo sin llegar a subirlo. Obstaculizar con nuestra maniobra o realizar dos movimientos más hacia atrás de los necesarios será deficiente. Si tenemos que hacer 3 o más movimientos de los necesarios, nuestro examen estará suspendido (eliminatoria).

• Parada y estacionamiento

Llegados a este punto, y para aquellos que aún encuentran dudas, debemos parar. Antes que nada; ¿qué es parar? Parar se refiere a meter el vehículo de frente, ya sea el línea recta o en batería, mientras que con estacionamiento estamos utilizando la marcha atrás, excepto cuando sea en diagonal (para lo que tendríamos que usar el sentido contrario).

Observación y valoración: Lo primordial para no obtener una falta leve es observar el tráfico, tanto de frente como por el espejo retrovisor.

Señalización: ¿Para qué obtener una falta leve innecesariamente? No te olvides de poner el intermitente, y evita ponerlo a destiempo o al contrario.

Selección del lugar: Si por norma está prohibido parar o aparcar, tendremos una falta leve, así como si metemos el coche en un sitio en el que no nos cabe y ya hemos metido totalmente la parte posterior del vehículo.

Si además de intentar pararnos en un lugar prohibido por norma, obstaculizamos, nuestra falta será deficiente.  

Ejecución: Antes de comenzar a realizar el estacionamiento, recuerda: tienes un tiempo máximo de 2 minutos para concluirlo.

• Faltas leves: las obtendremos si estacionamos en batería y no dejamos el coche centrado en el espacio disponible, si golpeamos el bordillo fuertemente, si recorremos marcha atrás más de 15 metros o invadimos un cruce de vías, si dejamos el vehículo sensiblemente oblicuo dentro de la zona de estacionamiento, si no ponemos el freno de mano o no seleccionamos la marcha en función de la pendiente. Igualmente será motivo de falta leve no calzarlo cuando sea necesario o abrir la puerta sin observar.
• Faltas deficientes: una vez más, están relacionadas con la obstaculización de otros conductores o la vía. Entre ellas encontramos la sanción por obstaculizar al no utilizar adecuadamente el espacio disponible, abrir la puerta o bajarnos del coche sin observar o invadir la acera obstaculizando a los peatones. En este sentido, tampoco podemos sobresalir más de 50 cm a zona de circulación al aparcar en batería.
• Faltas eliminatorias: la obtendremos cuando el vehículo estacionado sobresalga más de su mitad respecto a la alineación del resto de los vehículos correctamente estacionados o de las marcas de estacionamiento, al estacionar en batería, sobresalir en más de un metro la zona de estacionamiento.